年末冲刺！深圳地铁14、16号线加速龙岗、坪山，8号线大梅沙站有新进展！

一转眼2020年就要过去了

新年的声音渐渐响起

大家心心念念的地铁进度

又传来了什么好消息？

14、16号线

让龙岗、坪山的伙伴期盼已久

8号线二期也有新突破

在家门口“望穿地铁”

倒不如跟着小编 来了解详情

敲黑板！看过来！

开启“星辰大海”

作为直达深圳大小梅沙的地铁线路

8号线二期一直是交通界“网红”

12月10日大梅沙站首段底板浇筑完成

为车站主体结构全面施工拉开了序幕

大梅沙站位于盐田区

大梅沙海滨公园北侧盐梅路上

为地下两层岛式车站

车站长约240m

标准宽约23.7m

共设置4个出入口

| 8号线二期 |

深圳第一条通往大小梅沙的地铁线

地铁8号线二期

从盐田路站末端接出

东延至小梅沙，全长约8公里

全线采用地下敷设

包含四站四区间

均在盐田区内

线路共设4座车站：

北山道站、盐田食街站

大梅沙站和小梅沙站

▲8号线二期线路示意图

截至目前，全线车站

主体围护结构完成100％

土石方开挖完成总量的89％

主体结构完成61块板

完成总量的38％

▲大梅沙站施工

作为深圳“东进战略”重要交通动脉

8号线二期建成后将与2号线贯通运营

不仅有效服务罗湖、盐田的通勤客流

大家还可以坐地铁直达海边噢~

12月15日坳背站完成工序转换

该站已全面进入主体结构施工

同时坪朱区间（即“坪山广场站-朱洋坑站”）

右线顺利贯通

该区间实现双线贯通

▲坳背站建设

坳背站位于龙岗红棉四路与坳背路交叉口

总建筑面积约36622㎡

该站为换乘车站

与21号线（规划中）同层、同向换乘

▲坪山广场站-朱洋坑站区间贯通

| 地铁14号线 |

一条贯穿坪山、龙岗

罗湖、福田的东部快线

14号线是深圳市域快线

起始于岗厦北，终于沙田站

全长约50.34km

它连接起福田区、罗湖区

龙岗区、坪山区

并预留延伸至惠州的条件

共设站18座

▲地铁14号线示意图

截至目前，全线已完成

围护结构100%

土方开挖已完成95%

主体结构已完成84%

14号线预计2022年建成通车

届时，它将支撑起整个深圳东部发展轴

坪山区、龙岗区也将迎来全新机遇！

12月14日

文坪区间右线盾构“启航六号”顺利始发

全线盾构掘进进一步加速

全线已迈入年终岁末全力冲刺的阶段

▲盾构始发

地铁16号线由大运站引出

沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设

经龙岗老中心后

沿深汕公路往南至坪山站

敷设至终点田心站

线路全长约29.2km，设站24座

▲地铁16号线示意图

截至目前，全线已完成

围护结构100%

土方开挖已完成95%

主体结构已完成76.5%

其中，全线计划投入的

28台盾构已全部完成始发

50个单线区间已贯通17个

全线23座车站已经封顶12座

▲盾构本体验收

16号线预计2023年建成通车

届时坪山、龙岗人民出行将更加便捷

马上就要跨年啦

深铁也在快马加鞭赶进度

多线建设齐头并进

力求更快、更好服务市民呢

你的年度计划完成得怎么样？

留言和大家说说吧！