深圳都市圈再传利好！又一个“临深”大机遇即将“飞”起来！

2021年4月2日上午，深莞惠三市市长齐聚深圳，召开深圳都市圈城际铁路建设指挥部第一次会议。会议透露，深圳都市圈2022年前拟开工建设城际铁路共10个项目，其中今年年内计划开工5个项目。

▲粤港澳大湾区城际铁路建设规划示意图。（点击图片可放大观看）

根据粤港澳大湾区城际铁路建设规划，深圳都市圈2022年前拟开工建设的城际铁路项目包括：深惠城际前海保税区至坪地段、深惠城际坪地至仲恺西段、深惠城际仲恺西至惠城南段、深惠城际大鹏支线、深大城际深圳机场至坪山段、穗莞深城际深圳机场至前海段（已开工）、穗莞深城际前海至皇岗口岸段、塘厦至龙岗城际、常平至龙华城际、莞惠城际小金口至惠州北段，总建设里程约351公里，总投资约1872亿元。除莞惠城际小金口至惠州北段，其余9个新开工项目拟由深圳市牵头推进。

2021年年内计划开工的项目则包括：深惠城际前海保税区至坪地段、深大城际深圳机场至坪山段、深惠城际大鹏支线、穗莞深城际前海至皇岗口岸段、莞惠城际小金口至惠州北段。此外，深惠城际坪地至沥林北段在做好前期工作的基础之上，也有望在年内开工建设。

3月24日，深汕综合交通枢纽设计竞赛中标方案公布。由华东建筑设计研究院有限公司、株式会社日本设计、深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司联合设计的“深汕之桥”方案中标，该方案结合车站、城市两轴心提出“东站西城”核心概念，以此组织整体空间布局及交通。

中标方案设计效果图

作为站在深圳经济特区“巨人”肩膀上谋划的深圳第“10+1”区，深圳市深汕特别合作区（简称“深汕合作区”）始终以“规划引领、基础先行、平台带动、产城融合”为发展思路，将“规划引领”作为新城发展的重中之重，坚持在规划中统筹、在统筹中规划，一张蓝图绘到底，高度重视城市设计，追求现代、高端、厚重，坚持对标国际一流，汇聚各方才智，全力建设粤港澳大湾区东部门户、粤东沿海经济带新中心、深圳自主创新拓展区、现代化国际性滨海智慧新城。

中标方案设计效果图

这一重磅利好背后，意味着深圳向东100公里，又一个“临深”大机遇即将“飞”起来！

  深汕铁路开工！

30分钟直达深汕合作区  

好消息是：2021年1月4日，深汕铁路宣布开工，预计于2025年建成。

作为粤港澳大湾区轨道交通建设的重点工程，深汕铁路对加强粤港澳与海西及长三角地区联系，加快构建沿海高速铁路，优化深圳枢纽对外铁路通道，推进深汕特别合作区建设等具有重要作用。

 2200万人流，150万人口 

 深圳向东，再造一个中心！ 

深汕升级成为深圳都市圈副中心  

“深汕合作区正在以深圳速度迅速成长，这片热土像极了40年前的深圳蛇口！”正越来越多地让深汕合作区的合作者、投资者感同身受。

2018年12月16日，深圳市深汕特别合作区正式揭牌，标志深汕特别合作区迈入由深圳市直接管理的全新阶段。2020年，深汕合作区的常住人口已达13万人，揭牌两年人口翻番、GDP达54.04亿元。未来将计划打造成150万人口的科技新城！当下被媒体认为是“这片热土像极了40年前的深圳蛇口！”

牛年首个工作日，深汕合作区举行了2021年重大项目集中开工暨启动仪式，13个项目总投资超过200亿元，涵盖了产业发展、城市建设、社会民生等多个领域。其中，深汕工业互联网制造业创新基地项目让人眼前一亮，该项目将工业互联网与先进制造业深度融合，集研发、生产、集成服务于一体，致力于打造综合性、门户型、标杆型、现代化产业中心，建成投用后，必将进一步优化提升深汕合作区整体投资营商环境。

随着腾讯云计算数据中心、华润新一代数据中心、哈工大机器人集团（深汕）机器人创新基地等相继入驻，大数据、机器人、新材料等产业集群在这里正加速集聚。

截至目前，深汕特别合作区已供地产业项目96个，88个来自深圳，其中已投产项目30个，已动工项目34个，计划总投资超过530亿元，项目全部达产后预计年产值近千亿元。

深汕合作区大力引进产业链关键环节项目，积极推动深圳本土制造企业在该区新设主力工厂、研发中心等，力推“总部+基地”“研发+生产”“智慧+运用”发展模式，努力打造成为深圳市先进制造集中承载区。如今，以先进制造业、战略性新兴产业和未来产业为主导的现代产业体系已初具雏形。

深圳向东，再造一个中心正在成为现实！

不仅如此，革命性的交通必将带来革命性城市化！

据《深汕综合交通枢纽方案设计技术任务书》透露：深汕枢纽位于深汕合作区中心组团北城区，地处规划商业金融产业聚集区，距合作区各组团距离约6-15km，距离深圳中心区距离约120km，通过深汕枢纽的建设，将构建合作区与深圳的“半小时生活圈”。

总体客流规划显示：铁路年发送量约2200万人次，日均发送量约6万人次；枢纽全日双向客流约26万人次，高峰小时单向客流约1.5万人次。

150万人口，约2200万人流，正在让深汕合作区升级为“深圳都市圈副中心”！

12月31日，《中共深圳市委关于制定深圳市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》发布。

《建议》第25条提出“加快建设深圳都市圈”，“制定实施深圳都市圈发展规划，以深莞惠大都市区为主中心，以深汕特别合作区、河源都市区、汕尾都市区为副中心，形成中心引领、轴带支撑、圈层联动的发展格局”。

《建议》第40条提出“全面优化城市开发格局”，明确了各区定位，提出“高水平建设深汕特别合作区，优化完善管理体制机制，加快深汕第二高速、深汕高铁等重大基础设施建设，实施好乡村振兴战略，打造深圳产业体系拓展、城市功能延伸的新兴城区和现代化国际性滨海智慧新城”。

对此，2021年深汕合作区工作报告也鲜明提出：要结合深汕实际谋划好“十四五”规划和2021年的工作，加快与深圳一体化发展步伐，高标准打造滨海新区、产业新城，努力创造新的更大奇迹，续写更多“春天的故事”。创新打造深圳产业体系拓展、城市功能延伸的新兴城区和深圳都市圈副中心，奋力建设粤港澳大湾区东部门户、粤东沿海经济带新中心、深圳自主创新拓展区、现代化国际性滨海智慧新城，打造新时代区域协调发展的生动范例和创新典范。

No.1

 深汕铁路近500亿投资 

 惠州全面“躺赢”

值得一提的是，深圳都市圈在轨道交通建设上，有着十分超前的规划和愿景，其背后正带来新一轮科技革命。甚至让周边城市如惠州有些不适应，近日，网上一则关于深汕高铁的惠州政府批文流出，引发业内广泛关注。

据悉，该文件中显示，深汕高铁惠州段：建设费用由深圳承担，惠州对境内的开展征地拆迁工作，但征拆费用要深圳支付；深汕高铁主要满足深圳市至深汕合作区的快速通勤，各项费用应由深汕两地负责，惠州不应该也无能力承担项目融资成本和运营补亏责任；深惠城际：建议深圳先实施深圳段项目。

对此，不同的人有不同的看法，不在此赘述。不少网友评价惠州“躺赢”，笔者对此表示赞同！众所周知，惠州地铁也还没有开通，主要是因为常住人口未达标。据官方透露，深汕铁路项目投资估算为485.1亿元。深汕铁路的开工，意味着这个近500亿的投资，惠州将“躺赢”，并晋身深圳都市圈的“深莞惠大都市区”。

No.2

又一个“临深”大机遇即将“飞”起来！

在深圳都市圈惠州“躺赢”之际，我们不妨把眼光继续向东，靠近“深圳10+1”区的“飞地”，又一个“临深”大机遇即将“飞”起来！

最近又一个房地产项目就敏锐地捕捉到了这个信号，迫不急待地告诉深圳人：“首付8万，精装均价8500/㎡，临深好房，买房没技巧全靠买的早。”

如此，暴露出“临深”深汕合作区强烈的投资“洼地效应”。

据悉，这个就是临深汕的「莱润花园」，靠近深汕特别合作区，属于惠州地区，靠近惠州高铁站，20分钟可以到达深圳坪山，37分钟到深圳北！紧临深圳11区都市圈，投资或者自都值得考虑！距深汕合作区4公里享受政策及人口红利辐射，优势凸显。  

户型面积96㎡~141㎡三至五房

均价8500元/㎡ ,首付只要8万起

月供只需3800元！

*首付一成8万，剩下两成开发商垫付5年分60个月归还或者20个季度归还，可以减少购房后的经济压力！

 01 

// 交通发达便利，20分钟直达深圳//

「莱润花园」坐落在惠州市东部、深汕特别合作区旁，与深汕特别合作区管理委员会直线距离仅约5公里！「莱润花园」就在粤港澳大湾区东部的中心区位置！交通四通八达—惠州南站、惠东站、鹅埠站（正在规划中）、深汕高速、沿海高速、广惠高速…

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//生活与自然结合，享受人生每一刻 //

周围配套，多重生态圈。距水底山温泉山庄约20min、距日月湖生态圈约15min、距离盐洲岛20min、距离巽寮湾30min、距离红海湾40min、距离双月湾60min。一小时生态圈，生活质量一下子就提高了，早晨起来一睁眼就能看到湛湛蓝天和辽阔大海的日子。

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// 临近商业区、教育资源云集//

近商业区，购物交通一步搞定、西面环山、森林茂密、这简直就是自然和城市的完美结合！只要在这儿买房，还可以享受优质的教育资源：公立的吉隆镇中心小学、首个集中式学城商业街、6000㎡幼儿园...

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// 新中式园林、天然氧吧//

这样的生态环境谁不爱呢，老少皆宜的住宅天堂，景观设计上都别出心裁，递进式的景观体验，一步一繁华。拥有天然的氧吧，静谧悠闲的舒适环境！

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//配套服务更贴心 ///

楼盘配套：学城商业街、品牌酒店、儿童游乐中心、园林跑道、养老中心、社区诊所...样样齐全，生活瓶品质有保障！

No.3

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「莱润花园」拥有高拓户型：96~141㎡三~五房，使用率接近100%，户型方正、自然通风、采光通透。勇夺2019年度，投资潜力楼盘、品质楼盘、人气楼盘！

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项目经理：梁经理

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